夏天气温高，中午太阳大的时候，人站在太阳底下晒着，一会儿就坚持不住。很多人的车可都是从早到晚一直在太阳底下晒着，夏天地表温度可是能达到60度，车里面的温度能达到70度，摸一摸前机盖和仪表台，都烫手不敢摸，这个温度对人体来说算是相当高了。那么车能坚持住吗？
对于金属部件是没有伤害的，比如说发动机，正常工作温度都是90度，比烈日暴晒的温度还要高，所以没有任何影响。主要是金属部件也不会直接被晒到，仅仅高温烘烤，这点温度微不足道。但对于一些橡胶部件、塑料部件以及车漆的确都是有影响的，会加速老化。
首先是车漆，接受照射的面积最大。由于阳光中有紫外线，它是能够破坏车漆以及橡胶分子结构的，使它们快速发生氧化反应。时间久了之后，车漆就会变得暗淡无光，看起来发乌没有光泽。如果是后补的漆会更加明显，它们抗紫外线的能力更弱，几年后就会有明显色差，甚至出现龟裂和脱落的情况。
其次就是内饰与橡胶件，更容易老化。仪表台、方向盘、皮座椅等，出现褪色、变硬、发白甚至开裂，之前就遇到过仪表台盖板翘起来的情况。
橡胶件有密封条、雨刮片、轮胎，一直暴晒，都会导致橡胶老化加速，寿命缩短。
虽说暴晒有影响，但其实也不用那么担心，影响也不算太大。我的车就每天露天地停放，晒五六年，车漆还是看起来挺新的，与地库停放的也看不出有什么差别。年限特别长，达到七八年，甚至十年以上，估计就能看出差别了。如果能经常对车漆保养一下，比如经常打蜡，估计会好很多。
再比如经常换的轮胎，在露天地放着的车辆，五年就会有很多裂纹，最多能坚持到六年更换。一直在地库放着的车辆，也差不多是这个时间，裂纹当然会少一些，最多能到六年上面就有裂纹，也差不多该换了。
差别最大的是雨刮片，车库停放能坚持两三年，露天停放一年就要换一次，不然就刮不太干净。这可能不仅仅与暴晒有关，更多的是与玻璃上有灰尘和沙粒有关，加速了磨损。并且室外玻璃脏的快，用的多。雨刮片可以自己购买更换，也特别便宜，不需要在意。
其他方面没什么太大差别，就是用车体验不怎么好，开门一股热浪涌来，不敢进去。座椅也烫屁股，不敢坐，开空调温度也半天降不下来，体验不太好。
七星配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
